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电流方向如-6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。
废旧电缆的分类
1.绝缘种类:V代表聚氯乙稀;X代表橡胶;Y代表聚乙;YJ代表交联聚乙;Z代表纸。
2.导体材料:L代表铝;T(省略)代表铜。
3.内护层:V代表聚氯乙稀护套;Y聚乙护套;L铝护套;Q铅护套;H橡胶护套;F氯丁橡胶护套。
4.特征:D不滴流;F分相;CY充油;P贫油干绝缘;P屏蔽;Z直流。
5.控制层:0无;2双钢带;3细钢丝;4粗钢丝。
6.外被层:0无;1纤维外被;2聚氯乙稀护套;3聚乙护套。
7.阻燃电缆在代号前加ZR;耐火电缆在代号前加NH。
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晶闸管不但有通、断状态,而且还有可控性,这与关的性质相似,利用该性质可将晶闸管与一些原器件结合起来制成晶闸管关。与普通关相比,晶闸管关具有动作迅速、无触点、寿命长、没有电弧和噪声等优点。具体电路如下图所示。图中环线框内的电路相当于一个关,4脚接交流电源和负载,关的通、断受2脚的控制电压控制。当2脚无控制电压时,光电耦合器内部的发光二极管不发光,内部的光敏三极管也不导通,三极管VT因基极电压高而饱和导通,VT导通后集电极电压接近0V,晶闸管VS1,VS2的G极无触发电压,VS1,CS2均截止,这时4脚处于路状态,相当于关断。
公司服务宗旨:以价优为基础,公平求生存,以信誉作保证的合作态度对待每一个客户;热情欢迎来电咨询洽谈,你的一个电话,本公司将派专员免费评估,使您足不出户,就能享受到我们的人性化服务!
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从原理上看,零线主要用于工作回路,零线所产生的电压等于线阻×工作回路的电流;地线不用于工作回路,只作为保护线。利用大地的“0”电压,当设备外壳发生漏电,电流会迅速流入大地。零线与接地线在实际应用中不同:零线的对地电位不一定为零,零线的近接地点是在变电所或者供电的变压器处;地线的对地电位为零,使用的电器的近点接地。零线有时候也是会电人的,比如生活中,有时候电炉子不发热了,有的朋友就会以为是断电了,不会有危险。!Proteus!现在回头想想模电的理论知识也不难,虽然我们掌握了,但是在应用的时候却无可下手,这是为什么呢?其实无从下手的主要原因是我们对电子元器件没有“感觉”,对、就是“感觉”,学习知识有时候也是需要感觉的,就拿一个4700u耐压30V的滤波电容来说吧,我们给他串联一个10k的电阻,现在如果给他用10V的直流电充电,你知道充电几秒钟能充满吗?这时候你可能又要拿出公式计算了,这时候RC充放电的公式你如果忘了呢?这些都是阻碍学习的阻力,我们的理论知识可能不比一些的工程师差,笔者现在的同事有很多老工程师,他们遇到这种问题,没有一个计算的,而是直接凭感觉就能知道。